adminOslo Lufthavn Gardermoen har idag blitt til Norges travleste flyplass. Men flyplassen og området har en interessant historie som strekker seg langt lenger tilbake enn dette. Fra å være en liten militær flyplass til å bli den moderne og effektive flyplassenvi kjenner i dag, har Gardermoen hatt en betydningsfull rolle i både norsk luftfart og militærhistorie.
De tidlige årene: Fra militær til sivil bruk
Gardermoens historie starter allerede tilbake i 1912, og ble da etablert som en militær flystasjon. Opprinnelig brukt av det norske militæret for å trene piloter og utføre militære oppdrag, var Gardermoen en viktig base for det norske flyvåpenet gjennom det meste av 1900-tallet. Under andre verdenskrig ble flyplassen overtatt av de tyske okkupasjonsstyrkene og brukt som en strategisk luftbase for operasjoner i Skandinavia.
Etter krigen ble Gardermoen igjen overtatt av det norske forsvaret, men det var på denne tiden at ideen om å bruke flyplassen til sivile formål begynte å ta form. Selv om Fornebu var hovedflyplassen for Oslo på dette tidspunktet, ble Gardermoen i økende grad sett på som et alternativ på grunn av sin strategiske beliggenhet og sitt potensial for fremtidig utvidelse
Fornebu og behovet for en ny hovedflyplass
I flere tiår var Fornebu Oslos hovedflyplass, men etter hvert som flytrafikken økte, ble det klart at Fornebu ikke lenger kunne håndtere den stadig voksende mengden passasjerer og fly. Fornebu lå også nærme Oslo sentrum, noe som begrenset mulighetene for utvidelse. Dermed begynte debatten om å etablere en ny hovedflyplass utenfor byen.
På 1980-tallet ble flere mulige steder vurdert for en ny flyplass, inkludert Gardermoen, Hurum og Hobøl. Etter mange års diskusjon og analyser ble det i 1992 besluttet at Gardermoen skulle bli Oslos nye hovedflyplass. Denne avgjørelsen ble tatt på grunn av Gardermoens eksisterende infrastruktur, dens nærhet til hovedstaden, og det store potensialet for videre utbygging.
Utbyggingen av Gardermoen
Da Gardermoen offisielt ble valgt som hovedflyplass, startet et massivt byggeprosjekt for å forvandle flyplassen fra en militær flystasjon til en moderne sivil lufthavn. Byggingen startet i 1994, og prosjektet involverte både etableringen av nye terminalbygg, rullebaner, parkeringsanlegg, og tilhørende infrastruktur.
Den nye terminalen, som sto ferdig i 1998, ble bygget for å kunne håndtere millioner av passasjerer årlig, med en stor innsjekkingshall, sikkerhetskontroll, taxfree-butikker, og et bredt spekter av spisesteder og tjenester. Flyplassen fikk også to rullebaner, noe som gjorde det mulig å øke flykapasiteten betydelig.
Samtidig som terminalbygget og rullebanene ble ferdigstilt, ble også Flytoget, det populære hurtigtoget som går fra Oslo sentrum til Gardermoen, bygget. Dette ga reisende en rask og enkel måte å komme seg til flyplassen på, og bidro til å gjøre Gardermoen til et attraktivt valg for reisende fra hele landet.
Den offisielle åpningen i 1998
Den 8. oktober 1998 ble Oslo Lufthavn Gardermoen offisielt åpnet av kong Harald V. Dette markerte slutten på Fornebu-æraen og begynnelsen på en ny epoke i norsk luftfart. Gardermoen ble raskt kjent for sin effektive drift og moderne fasiliteter, og har siden vært Norges viktigste knutepunkt for både innenlands- og utenlandsflyvninger.
Med en kapasitet på over 28 millioner passasjerer årlig, har Gardermoen vært i stand til å vokse i takt med den økende etterspørselen etter flyreiser i Norge. Flyplassen har også fått et godt rykte for sin punktlighet, sikkerhet og reisekomfort, og har flere ganger blitt kåret til en av de beste flyplassene i Europa.
Utvidelser og fremtidsplaner
Siden åpningen i 1998 har Gardermoen gjennomgått flere utvidelser for å møte den økende etterspørselen. I 2017 ble den nye piren på Terminal 2 åpnet, noe som økte flyplassens kapasitet ytterligere og forbedret passasjerflyten. Denne utvidelsen inkluderte også nye innsjekkingsområder, bagasjesystemer og forbedrede sikkerhetskontroller.
Selv om Gardermoen allerede er en av Europas mest moderne flyplasser, er det planer om ytterligere utvidelser i årene som kommer. Med et stadig økende antall reisende, både innenriks og internasjonalt, er det behov for kontinuerlig tilpasning for å sikre en smidig og effektiv flyplassdrift. Det er blant annet planlagt flere forbedringer innen miljøtiltak, som reduserte utslipp fra flyplassens drift og mer bærekraftige løsninger for energibruk.
Betydningen av Gardermoen i dag
Oslo Lufthavn Gardermoen spiller i dag en avgjørende rolle i å knytte Norge til resten av verden. Som hovedflyplass er den det første møtet mange utenlandske besøkende har med Norge, og den håndterer et bredt spekter av reisende – fra forretningsfolk til turister og lokale innbyggere.
Gardermoen fungerer også som et knutepunkt for mange av de største internasjonale flyselskapene, inkludert SAS, Norwegian og flere andre europeiske og asiatiske operatører. Flyplassen tilbyr et bredt spekter av ruter, både innenlands til destinasjoner som Bergen, Stavanger og Trondheim, samt utenlands til byer som London, New York, Paris, og Bangkok.
Kommentar